今日消息 专访魏牌CMO乔心昱：打造真正意义上对‘家庭更友好的’高端新能源汽车

7月25日，魏牌拿铁DHT-PHEV正式上市。拿铁DHT-PHEV在搭载全球最好的智能两挡DHT串并联技术和咖啡智能两大核心科技的同时，搭载26项全维儿童呵护，重塑行业顶级标准。

发布会后，魏牌CMO乔心昱接受了记者的专访，就品牌理念，车型定位，技术优势，产品细节等多方面进行了阐述。

悦家悦己 打造“对家庭出行更友好的智能电动”

只有保持对技术的不断追求和敬畏之心，持续进阶，才能为用户带来更好的用车体验。拿铁DHT-PHEV充分考虑每一位驾乘人员出行需要，在满足驾驶者这一身份“悦己”的激情澎湃驾驭需求同时，还能兼顾奶爸这一身份“悦家”的舒适性要求，用真诚与执着坚守科技创新，把最好的体验带给每一位家庭成员，以更具实用性与领先性的差异体验，打造“对家庭出行更友好的智能电动”，真正让用车价值回归正轨。

在谈到“悦家悦己“这一品牌理念时，乔心昱认为，拿铁DHT-PHEV这款车驾驶操控性最直观感觉就是轻，动力输出特别好，操控性、支撑性特别好。除了车辆本身的操控感，拿铁DHT-PHEV还有实用又好用的智能驾驶、智能座舱，再加上免牌照、免限行、免购置税会让用户很舒心。开车就是一个悦己的过程。

悦家层面，拿铁DHT-PHEV搭载26项全维儿童呵护，覆盖家庭全场景用车需求，从安全、健康到舒适，就这款车来讲“悦家悦己”对它的标签是最适合的。

每一程出行，保护家庭每一位成员，是拿铁DHT-PHEV与生俱来的使命。拿铁DHT-PHEV围绕家庭安全、家庭健康、家庭舒享三大维度，为出行提供全场景、无微不至的用心呵护，打造车内、外全域友好的家庭座驾。

智能DHT串并联技术 一辆车适用所有场景

基于魏牌“0焦虑智能电动”的品牌战略，拿铁DHT-PHEV以全球更好的新能源技术-智能DHT串并联技术，打破日系混动技术壁垒，凭借两挡DHT技术实力，带来全场景、全速域的“快顺静省”驾驶体验，实现“性能0焦虑”与“续航0焦虑”，助力魏牌在新能源赛道上持续进阶。

乔心昱表示，魏牌的产品打造理念上，采取一个“不将就”的态度，拿铁DHT-PHEV所采用的智能DHT智能串并联技术拥有纯电、串联、并联、发动机直驱（动力挡和经济挡）四种驾驶模式，再加上能量回收，覆盖城区、高速、爬坡各个驾驶场景。消费者买车都希望一步到位，一辆车适用所有场景。

相比于属于串联技术，只有纯电动、串联两种驾驶模式的增程式混动技术，如果在市区的低速驾驶环境，两者可能差距不大，但在远途出行，高速驾驶时，拿铁DHT-PHEV在动力性、燃油经济性会有明显的优势。而魏牌的目标正是把更好的创新技术快速应用到市场，提供给消费者。

高阶智能驾驶非造车新势力独有 认真起来 天下将无新旧之分

科技创造新生，唯爱不可减配。拿铁DHT-PHEV凭借品牌深厚智能驾驶技术储备，在硬件配套储备的硬实力与全栈自研的软实力双赋能下，目前已跻身智能驾驶第一梯队，用科技为家庭用户创造更美好的生活。

拿铁DHT-PHEV具备27个超高精度探测装置。其中，外部5个毫米波雷达加1个智能前视摄像头，覆盖整车外围，实现HWA高阶智能驾驶辅助；12个超声波雷达加4个高清环视摄像头，实现任意场景的智能泊车；车内1个毫米波雷达实现生命体征监测，车前、车内、车后的4个高清摄像头，实现全方位无死角覆盖。

传统意义上，自动驾驶时所谓“造车新势力“的优势项目，也是其着重宣传的重点。但作为传统车企转型的代表，魏派在自动驾驶的探索也并不甘为人后。乔心昱认为，没有所谓的新势力和旧势力，高阶智能辅助驾驶不是新势力独有的东西，当我们认真起来，天下再无新旧势力之分。

智能驾驶方面长城汽车布局了毫末智行子公司，毫末在国内自动驾驶领域绝对名列前茅。过去一年随着大浪淘沙，好多之前号称自己做很厉害的自动驾驶公司都悄无声息，毫末则获得了市场的认可，还得到了2021汽车资本论坛“年度智能驾驶技术创新奖”能力很强。

硬件角度来讲，摩卡DHT-PHEV的感知摄像头、毫米波雷达都是顶级供应商提供的，软件方面实现了全栈自研。目前摩卡DHT-PHEV已经实现了高速NOH量产上车，后续激光雷达版本车型还将实现城市NOH功能。

“这款车是真正意义上对‘家庭更友好的’高端新能源汽车。”魏牌CMO乔心昱总结道，“时代在进步，技术在向前，将最佳技术实现最佳应用是我们矢志不渝的追求，魏品牌致力于让科技洞悉人心。”