科技快讯：圆通速递发布上半年财报营收139.5亿元同比增长15.64%

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近日，圆通速递发布了上半年财报，财报显示，圆通速递上半年营收139.5亿元，同比增长15.64%。

在快递主业方面，2019年上半年圆通业务完成量38.03亿件，同比增速35.15%，占全国快递服务企业业务量13.70%，较2018年同期提升0.96个百分点。圆通的市场占有率提升乏力，加之由于行业集中度不断向头部企业集中，且同行业产品和服务同质化程度较高，若圆通未来不能实现差异化竞争，提高行业竞争力，可能面临业务量及市场份额下降的风险。

报告显示，为进一步增强网络核心资产掌控力，不断完善网络综合服务能力，2019年上半年圆通持续投入建设、布局与完善转运中心、自动化设备、运能体系、配送终端等核心资源。截至2019年6月底，圆通共拥有自营枢纽转运中心68个，在转运中心、城配中心及建包中心共布局完成自动化分拣设备60 套，自有干线运输车辆达1572辆，在全国范围内共拥有终端门店超47000个。

值得一提的是，圆通在2019年上半年的快递主业的毛利率为12.38%，同比增加 0.64个百分点；单票毛利为0.38元，同比降低3.84%；单票快递产品收入为3.19元，较去年同期下降了10.71%；单票快递产品成本为2.81元，整体降幅达11.56%。

其中，单票运输成本及中心操作成本降幅较为明显，对单票成本降低的贡献最大。2019年上半年圆通单票运输成本0.74元，较去年同期降低12.50%；单票中心操作成本0.39元，较去年同期降低11.33%。圆通在报告中表示，这得益于圆通运能体系的进一步完善、通过枢纽转运中心、自营城配中心摆臂、自动化分拣设备等的安装投入以及其他相关举措的落地实施。

与此同时，为实现全方位的降本增效，圆通还在推进加盟网络的精细化管理，加强对加盟商成本的管控。报告显示，截至2019年6月底，圆通拥有加盟商3856家，末端网点31302个；拥有自营城配中心5个，自营及加盟建包中心43个，快件中转、操作流程逐步简化，助力加盟商降低运营成本。

2019年上半年圆通单票网点中转费、单票面单成本出现的巨大变化主要受到结算政策、计费规则的调整所影响。

另外，作为国内仅有的三家自有航空机队的快递公司之一，圆通在航空机队规模数量保持稳定。截至2019年6月底，公司自有机队数量12架，其中波音757-200共5架，波音737-300共7架。报告期内，圆通开拓了西安—曼谷、烟台—东京成田、长沙—曼谷等航线，并持续推进自有航空机队的商业化运营，积极拓展第三方客户，2019年上半年实现外部销售收入超 9900 万元，自有航空运行能力明显提升。

业内分析人士指出，由于圆通目前还缺乏与自有航空相匹配的中高端时效产品，自有航空机队与圆通国际业务之间的融合也有待突破，因此自有航空的利用率与运营效率有待进一步提高，自有航空的运营成本及盈利能力也有待进一步改善。因此，现阶段看来，圆通自有航空优势效应在国内快递公司激烈的竞争中尚不明显。